A 9,3%-os átlagos meredekség eltolt, miközben az emelkedő látszólag kisebb meredekségű, míg az utolsó felében 10% feletti kilométereket tesz ki. A 2024-es Vuelta a great España következő napján a lejtők véget érnek, és úgy tűnik, hogy egyesével haladnak. Mielőtt a versenyzők nekivágnának az Ancares-i lejtőjük friss, meredek hegyeinek a fináléban, először fel kell menniük az új Alto Campo de Arbre-re (3. kategóriájú), az Alto O Portelre, majd Puerto de Lumerasra (egy másik csoport néhány emelkedővel). Az utolsó, körülbelül három lépcsős szakasz Portugáliában 191 km-t tesz ki Lousã-tól Castello Brancóig. Az útvonal első három lépcsője dombos és hegyes, majd egy második kategóriájú és egy negyedik kategóriájú emelkedő. Bár nem, a friss terep a vége felé eltér, az utolsó 40 km-en többnyire sík lesz.

Ez teljesen lehetséges, mivel ez a 172 kilométeres lejtős szakasz hét ülőhellyel rendelkezik, ami szinte soha nem lakás. Az EF Knowledge-EasyPostot Richard Carapaz, a hegyi kategória bajnoka az én válaszom vezeti, és egy lelkes alpesi szakaszt is kipróbálhatsz a Journey-ból, amelyet remekül kínál a Rigoberto Urán. A három futamot megnyerő Primož Roglič sikeresen felépült az égési sérülésekből, hogy részt vehessen a következő három hónapos versenyén a Red Bull-Bora-Hansgrohe versenyen, és minden bizonnyal favoritként fog befutni. Aleksandr Vlasov, aki szintén kiesett a Journey de France-ból, és Dani Martínez mellett indul majd a robbanékony csapatban. Ma mindössze öt motoros lesz az élen, miközben a nap utolsó emelkedőjére tartunk. Ezt követően egy tortillalapos 25 km-es időfutam zárja az új versenyt a madridi nyelvi idomban, így összesen 37 km-t tehetsz meg időfutamban a 21 fokos pályán.

Mielőtt a többiek elindulnának, az új mezőnynek valószínűleg újabb magassági problémával kell szembenéznie Asztúriában. Az új szakasz egy dombon ér véget a Cuitu Negruban, az új Pajares síterepeken, 1843 yardos magasságban. Az utolsó emelkedő aljához érve az új motorosoknak meg kell küzdeniük a legújabb Colladiella (az Ön besorolása) duplával és közvetlenül utána a Santo Emiliano (körülbelül 3. besorolás) duplával. Mindössze 123 kilométer után kezdődik az új emelkedő az „Asztúriai Kolosszushoz”. Az út 19 km hosszan kanyarog felfelé szabálytalan ritmusban, akár 23 százalékos lejtőkkel is.

Nyereség minden nemzet számára – az én válaszom

A vadonatúj negyedik és talán a történelem galíciai csata – 13. szakasz – Lugót támogatja, hogy a legújabb Puerto de Ancares tetején célba érjen, miután tizenkét lépéssel három kilométert kell megtennie a 9,3%-os szintkülönbségtől. Landa mellett olyan középkategóriás GC-sekkel is találkozhatunk majd, mint Enric Mas. Mas csapattársával, Nairo Quintanával volt, aki egy időszakos győzelmi csodát tud produkálni a hegyekben. Tadej Pogačar nemrég bejelentette, hogy nem fog versenyezni a Giro-Tour-Vuelta többszöröséért, hogy a csapatuk szinte minden más GC-sztárjának lehetőséget adjon az új győzelemre. Mint ilyen, egy csapat feltűnő fellépésére lehet számítani, a legnagyobb emberekkel, köztük João Almeidával, Marc Solerrel és esetleg Jay Vine-nal.

Az idei szezonban frissen induló Vuelta útvonal lenyűgöző emelkedőket és tájakat kínál.

A Cyclingnews alkalmazottjaként publikált az Independentnek, a The New Protectornek, a ProCyclingnek, a The New Expressnek és a Reutersnek is. A legújabb Vuelta augusztus 17-én, kedden kezdődik, és szeptember 8-án, hétvégén ér véget. Az új Journey de France-hoz hasonlóan 21 fokos lesz, és további pénteki napok lesznek augusztus 26-a és szeptember 2-a előtt.

Az új Vuelta a great España egyike a három legrangosabb kerékpárversenynek a világon, a Journey de France és a Giro d'Italia mellett. Az ilyen „Grand Tourok” háromhetes események, amelyek a kerékpározás világában más helyzetekhez képest megnehezítik az új versenyzők dolgát. A Los Angeles-i Vuelta Femenina a kihívást a La Vuelta szakaszverseny (korábban egynapos verseny) váltja fel, amely 2015 és 2022 között kerül megrendezésre, a férfi Tourral egy időben. Laura Weislo 2006 után a Cyclingnews-t vezette, majd a technológiai területen szerzett diplomát. Felelős kiadóként koordinálja az amerikai események nyilvánosságát és nemzetközi híreket. Mint korábbi elit országúti versenyző, aki a cyclo-crossban és a motocrossban is kipróbálta magát, Laura szenvedélyesen rajong mindhárom területért.

Az új versenyszervezők örömteli híre, hogy Pablo Castrillo tegnapi győzelme biztosította, hogy már csak két Los Angeles Vuelta kiadása legyen hátra, ahelyett, hogy egy nagy idegen nyelvű szakaszbajnokot kellene legyőzni. Egy hatalmas áthelyezés a verseny első pihenőnapján lehetővé teszi, hogy a legújabb mezőny jó kétnapos lökést kapjon a mély hegyekből, és Észak-Asztúria csúcszáróinál is megállja a helyét. Legfeljebb kilenc hegycsúcs zárul, és egy szörnyű utolsó lökés következik Észak-Spanyolország hegyes látképéről, mivel az új piros trikó nem lesz biztos egyetlen versenyző számára sem, amíg fel nem veszi a legújabb trikót a madridi dobogós pályára. A harmadik heti 16. szakasz Cuitu Negrutól délkeletre, mintegy 150 km-re kezdődik, ahol egy intenzív emelkedő vezet a Lagos de Covadonga felé. A tavakhoz vezető vadonatúj, tizenkét,5 km-es emelkedő átlagos meredeksége 6,9%, ami igazán jó és negatív statisztika, mivel a dupla rámpák valójában elosztva vannak az emelkedőn. A Los Angeles-i Vuelta egy hegymászást igénylő Grand Journey, és ez alól ez az év sem kivétel!

Közvetlenül az új Estacas de Trueba megmászása után a legújabb versenyzők általában Kantábriai területre érkeznek, és számos emelkedővel kell szembenézned, mielőtt Burgosból kiindulva a Portillo de Lunada-n (csoportosítsd magad) keresztül eléred az új tartományt. A legújabb Portillo de la Sia-n (csoportosítsd magad) az új szakaszt helyezed a fináléhoz, és a versenyzők gyakran a Puerto de Los Tornos-on (csoportosítsd magad) keresztül jutnak el az utolsó emelkedőhöz. Az utolsó emelkedő, amely a Picón Blanco-hoz vezet, egy nagyszerű 7,5 kilométeres emelkedés az első lépcsőfokig, 518 méterig. Ha az új szakaszban a következő két csoportos emelkedőt is teljesítik, és a csoportjaik el tudják érni az új kitörést a megmaradt lakókocsi-szakaszokra, akkor egy királyi versenyre számíthatunk Santanderben, 141,5 kilométer után. Az utolsó emelkedő 7,7 km hosszú, az átlagos meredekség 9% körül van, és 15%-os rámpák is lehetnek.

Pogačar, Vingaard és te, Evenepoel mindannyian elbukott csatázni, és senki sem tudja pontosan, hogy mit hoz magával a jövő Rogličja, miután visszavágott a Tour de France-nak. A legújabb szlovén híresség négy nap alatt nem szerzett jó rajtszámot, mivel a Tour-álma szertefoszlott a katasztrofális második hónapos balesetben. Négy nap a rohanó cipők nélkül visszahozhatta volna Rogličot a végsőkig. Roglič lassan alkalmazkodott az élethez korábbi Jumbo-Visma családjából 2024 első napjaiban, és éppen csak elkezdted mutatni az élet jeleit, amikor a srác szűken megnyerte az új Critérium du Dauphiné-t nyáron.

Megértendő narratívák: Wout van Aert, fiú, a célod

A gyors kerékpárosok és csoportjaik számára a fő kihívás egy negyedik kategóriás emelkedő a 20 km-es szakaszon a „találd meg magad” útvonalon. Ez lehetőséget adhat az újoncoknak egy lelkes támadásra. Az új andalúz expedíció a nyolcadik szakaszra indul, amely Úbeda és Cazorla között húzódik, ahol egy ütős kanyar fogadja az új kerékpárosokat. A 9. szakasz Motrilból indul, hogy Spanyolország szárazföldjének legnagyobb lejtőjére érjen. A legújabb állomás az új Alto de El Purche-t (8,9 km a 7,6%-os szintkülönbségtől) érinti, mielőtt egy dupla emelkedő következik Alto de Hazallanasból (7,1 km a 9,6%-os szintkülönbségtől), majd a Granada folyón lefelé haladó, viszonylag könnyű szakasz következik.

Nem jelenthet problémát a legnehezebb versenyzőknek a repedés tekintetében, akár nem. Tekintettel arra, hogy Adam Yates, az új pöttyös versenyző, 22-t tud felmutatni, és holtversenyben áll van Aerttel, ma van némi előrelépés a kategóriából. Az új mezőny várhatóan ma egy 176 km-es szakaszt tesz meg Lugótól Puerto de Ancaresig, négy osztályozott emelkedőn keresztül.

Ebben a modellben kétségtelenül csak egyetlen igazi lakókocsi-szakasz van, amely kiváló sprinttel zárul. A dombos szint néhány lépéssel előzi meg a legújabb portugál szakasz többi részét. Az új 2024-es Vuelta a go España egyetlen rajtbemutatóval kezdődik Portugáliában. Az új kerékpárosok általában egy 12 kilométeres sík szakaszt küzdenek meg a céltól, Lisszabontól, majd Oeirasig. Az új Vueta utolsó pályaszakasza hat osztályozott emelkedőt ékel be az első 165 km-es szakaszába, mielőtt a verseny a Picón Blanco legújabb 18%-os rámpáira lép.

Córdoba végvárosát 139 km-es hullámzó, enyhén lejtős szakaszon lehet elérni. Az új csatorna egy kört büszkélkedhet a tartományi sávban, ahol egy pár emelkedőt tartalmazó kategóriával rendelkezik, 14 százalékos emelkedővel, amelyet az itinerben „Alto del 14%”-nak neveznek. Ezt az emelkedést azért hozták létre, hogy leszűkítse az alappályát a 179 km-es végpontig. A Vuelta következő leghosszabb szakasza 194 km-t ölel fel, és az Ourém tetején új sprintereken indulhatsz.